M1030-M1，在川崎WR450的基础上改装而来，使用柴油，或符合北约标准的军用燃油，扭矩大，结构稳定，有较强的越野能力，美国陆军、美国空军和美国海军陆战队正在使用。
CAGIVA 125-W8，由意大利CAGIVA公司研制，能够适应越野路面和公路环境，法国陆军正在使用。
ROKON TRAIL-BREAKER，由美国ROKON公司研制，具备比较强的扭矩和跨越障碍的能力，适应对雪地、泥泞和山地路况，美国和约旦军方正在使用。
川崎KLX110，小巧的车身便于利用直升机等运输工具进行携带，具备比较优秀的性能表现，操控性也相对友好，美军特种部队正在使用。
卡拉什尼科夫LZH SM1(电动)，由俄罗斯卡拉什尼科夫集团旗下的LZH公司研制，对复杂路况的适应力更强，相对安静的动力系统也比较适合特种作战，俄罗斯陆军和部分特种部队正在使用。
新西兰型号：UBCO 2X2(电动)，由新西兰UBCO公司研制，全轮驱动模式能够克服较为恶劣的山地环境，新西兰陆军正在使用。
CHRISTINI AWD 450，由美国CHRISTINI公司研制，采用全轮驱动模式， 被广泛应用于特种作战领域，美国海豹突击队在内的多个特种部队正在使用。
LIGHT BEE X，由中国虬龙科技公司研制，较轻的车身和相对安静的动力系统，能够适应多种任务环境，英国和澳大利亚陆军正在使用。返回搜狐，查看更多